超級省油車
超馬力扭力
低廢氣污染
2014年12月31日 星期三
2014年12月29日 星期一
2014年12月28日 星期日
2014年12月23日 星期二
隼の力節能環保裝置福斯T4手排2004年份2500CC實車油耗紀錄
隼の力節能環保裝置
將您的愛車變年輕。
使老車變新車的駕控感。
提升扭力馬力節油降低廢氣污染。
安裝節能環保裝置實車圖:
於105年01月27日前加滿油在台東市區市郊區南迴公路行駛至南州交流道下,共行駛262.2公里再加滿油為32.35公升每公升平均油耗行駛8.1公里。
由南州交流道加滿油起程北上。
迄點台中市大里區交流道 行駛217.6公里。
行駛217.6公里再加滿油為20公升每公升平均油耗行駛10.8公里。
行駛里程歸零在台中市及市郊快速道路行駛。
台中市郊快速道路行駛共行駛265.5公里再加滿油為36公升每公升平均油耗行駛7.4公里。
台中市郊快速道路行駛共行駛265.5公里再加滿油為36公升每公升平均油耗行駛7.4公里。
台中市后里區交流道下加滿油里程歸零北上。
桃園市南崁交流道下行駛115.6公里再加滿油為7.1公升每公升平均油耗行駛16.3公里。
創新高速油耗紀錄。
在桃園市南崁交流道下加滿油里程歸零北上。
行駛宜蘭縣羅東、基隆北海岸、淡水、石牌、北市新莊區迄點新北市五股交流道。
新北市五股交流道下行駛496公里再加滿油為71.16公升每公升平均油耗行駛6.97公里。
在新北市五股交流道下加滿油里程歸零南下行經新竹市六福村再南下。
迄點台中市后里區交流道下加滿油里程156.1公里再加滿油為13.3公升每公升平均油耗行駛11.73公里。
在台中市后里區交流道下加滿油里程歸零南下,行經國道1號快速76號台17線到雲林縣麥寮溜六輕工業區洽商,再由61號轉78快速道路轉國道1南下高雄市仁武區洽商返回台東縣尚武村過夜厲隔日返回台東市區行駛479.6公里再加滿油為43.64公升每公升平均油耗行駛10.99公里。
迄駛點台東市中山路加油站補滿油。
此趟行程加油發票。
本次行程總共行駛1993.2公里,加油總共223.62公升,平均每公升8.91公里。
本次行駛最高時速110、平均最高油耗每公升16.3公里。
本次行駛平均時速70、平均最高油耗每公升8.91公里。
本次行駛最低時速40、平均最高油耗每公升6.97公里。
本次行程總共行駛1993.2公里,加油總金額共5288元,平均每公里2.65元。
當下油價95每公升23.6元。
將您的愛車變年輕。
使老車變新車的駕控感。
提升扭力馬力節油降低廢氣污染。
安裝節能環保裝置實車圖:
於105年01月27日前加滿油在台東市區市郊區南迴公路行駛至南州交流道下,共行駛262.2公里再加滿油為32.35公升每公升平均油耗行駛8.1公里。
由南州交流道加滿油起程北上。
迄點台中市大里區交流道 行駛217.6公里。
行駛217.6公里再加滿油為20公升每公升平均油耗行駛10.8公里。
行駛里程歸零在台中市及市郊快速道路行駛。
台中市郊快速道路行駛共行駛265.5公里再加滿油為36公升每公升平均油耗行駛7.4公里。
台中市郊快速道路行駛共行駛265.5公里再加滿油為36公升每公升平均油耗行駛7.4公里。
台中市后里區交流道下加滿油里程歸零北上。
桃園市南崁交流道下行駛115.6公里再加滿油為7.1公升每公升平均油耗行駛16.3公里。
創新高速油耗紀錄。
在桃園市南崁交流道下加滿油里程歸零北上。
行駛宜蘭縣羅東、基隆北海岸、淡水、石牌、北市新莊區迄點新北市五股交流道。
新北市五股交流道下行駛496公里再加滿油為71.16公升每公升平均油耗行駛6.97公里。
在新北市五股交流道下加滿油里程歸零南下行經新竹市六福村再南下。
迄點台中市后里區交流道下加滿油里程156.1公里再加滿油為13.3公升每公升平均油耗行駛11.73公里。
在台中市后里區交流道下加滿油里程歸零南下,行經國道1號快速76號台17線到雲林縣麥寮溜六輕工業區洽商,再由61號轉78快速道路轉國道1南下高雄市仁武區洽商返回台東縣尚武村過夜厲隔日返回台東市區行駛479.6公里再加滿油為43.64公升每公升平均油耗行駛10.99公里。
迄駛點台東市中山路加油站補滿油。
此趟行程加油發票。
本次行程總共行駛1993.2公里,加油總共223.62公升,平均每公升8.91公里。
本次行駛最高時速110、平均最高油耗每公升16.3公里。
本次行駛平均時速70、平均最高油耗每公升8.91公里。
本次行駛最低時速40、平均最高油耗每公升6.97公里。
本次行程總共行駛1993.2公里,加油總金額共5288元,平均每公里2.65元。
當下油價95每公升23.6元。
2014年12月22日 星期一
2014年12月6日 星期六
2014年12月5日 星期五
2014年11月8日 星期六
2014年10月18日 星期六
企業節流專案
測試報告摘要
於2006年4月18日提供該公司HINO(日野)8.6噸大型貨車做為 馳 スピイード ”超環保節能裝置” 的測試車輛(測試車輛車齡8年7個月,安裝前行駛總里程數約549000公里,並依原廠規定定期進廠進行保養維護),並於當日在HINO台中原廠進行安裝與安裝前後車輛廢氣煙度比檢測。
安裝產品前車輛排放廢氣之煙度比測試平均值為11%(現行環保規定為40%以下),車輛每公升柴油可行駛里程數約為4.4公里(06年3月1日~4月17日公司紀錄之車輛行駛總里程數 7665公里÷總加油量1741.28公升)。
安裝產品後廢氣之煙度比測試平均值為9%,車輛每公升柴油可行駛里程數約為5.11公里(05年4月18日~5月18日公司紀錄之車輛行駛總里程數4352公里÷總加油量851.58公升)。
由數據分析後可以得知,安裝馳 スピイード ”超環保節能裝置” 可以將已遠低當下環保標準的廢氣排放煙度比可以由11%降低至9%,表示引擎燃燒系統仍有提升燃燒效率的空間。此外,經約一個月的實際之車輛油耗測試也顯示,加裝本產品後測試車輛可以由原本每公升柴油行駛4.40公里增加至5.51公里(每公升柴油可多行駛0.71公里)增加率高達16.1%。若該車每年須行駛52800公里(每月4400公里)而柴油油價以23元計算,原本一年所需支出的油費約為27.6萬元,加裝本產品後該車每年可以節省支出達3萬6千元以上,相對也就是替公司賺36000元的淨利,為企業體的一大福音。
於2006年4月18日提供該公司HINO(日野)8.6噸大型貨車做為 馳 スピイード ”超環保節能裝置” 的測試車輛(測試車輛車齡8年7個月,安裝前行駛總里程數約549000公里,並依原廠規定定期進廠進行保養維護),並於當日在HINO台中原廠進行安裝與安裝前後車輛廢氣煙度比檢測。
安裝產品前車輛排放廢氣之煙度比測試平均值為11%(現行環保規定為40%以下),車輛每公升柴油可行駛里程數約為4.4公里(06年3月1日~4月17日公司紀錄之車輛行駛總里程數 7665公里÷總加油量1741.28公升)。
安裝產品後廢氣之煙度比測試平均值為9%,車輛每公升柴油可行駛里程數約為5.11公里(05年4月18日~5月18日公司紀錄之車輛行駛總里程數4352公里÷總加油量851.58公升)。
由數據分析後可以得知,安裝馳 スピイード ”超環保節能裝置” 可以將已遠低當下環保標準的廢氣排放煙度比可以由11%降低至9%,表示引擎燃燒系統仍有提升燃燒效率的空間。此外,經約一個月的實際之車輛油耗測試也顯示,加裝本產品後測試車輛可以由原本每公升柴油行駛4.40公里增加至5.51公里(每公升柴油可多行駛0.71公里)增加率高達16.1%。若該車每年須行駛52800公里(每月4400公里)而柴油油價以23元計算,原本一年所需支出的油費約為27.6萬元,加裝本產品後該車每年可以節省支出達3萬6千元以上,相對也就是替公司賺36000元的淨利,為企業體的一大福音。
2014年10月8日 星期三
2014年10月1日 星期三
2014年9月29日 星期一
2014年9月26日 星期五
2014年9月19日 星期五
現代汽車安裝油耗記錄實例
車輛基本資料
車主姓名
|
楊
|
車輛廠牌
|
現代汽車
|
車型/cc數
|
2000cc休旅車
|
車牌號碼
|
5601--NB
|
出廠年月
|
用加油類別
|
95汽油
|
產品安裝資訊
產品安裝前
|
|||||||
加油日期
|
行駛里程數(Km)
|
總里程數(Km)
|
加油量(L)
|
金額(NT)
|
備註欄)
|
||
1
|
97/6/21
|
35993
|
38.31
|
1326
|
油價34.6元
|
||
2
|
6/27
|
156.0
|
36149
|
26
|
900
|
34.6
|
|
3
|
/
|
||||||
4
|
/
|
||||||
5
|
/
|
||||||
小計
|
----------
|
||||||
平均里程耗油
(L/Km)
|
平均每公里花費成本
(NT/Km)
|
||||||
6公里
|
1公里
5.76 元
|
||||||
產品安裝後 安裝日期: 97/ 6 / 27
|
||||||||||
安裝時里程數
|
安裝產品品名
|
型號
|
序號
|
安裝地點
|
安裝人員
|
|||||
廢氣測試紀錄
|
安裝前
|
CO
|
HC
|
|||||||
安裝後
|
CO
|
HC
|
||||||||
加油日期
|
行駛里程數(Km)
|
總里程數(Km)
|
加油量(L)
|
金額(NT)
|
備註欄)
|
|||||
1
|
368
|
36149
|
48.17
|
1666
|
油價34.6元
|
|||||
2
|
7/9
|
368
|
36517
|
50.34
|
1817
|
36.1
|
||||
3
|
7/21
|
375
|
36892
|
48.82
|
1762
|
36.1
|
||||
4
|
/
|
375
|
36892
|
46.72
|
1616
|
34.6
|
||||
5
|
||||||||||
小計
|
------------
|
|||||||||
平均里程耗油
(L/Km)
|
平均每公里花費成本
(NT/Km)
|
安裝後7/2後油價漲4.3%
|
||||||||
7.63公里
|
1公里 4.52 元
|
1. 車輛油耗數據
安裝前
|
統計期間
2008年
|
行駛總里程數
Km(公里)
|
總加油量
L(公升)
|
97/6/21
|
35993
|
38.31
|
|
6/27
|
36149
|
26.00
|
|
總計
|
156
|
26.00
|
|
安裝後
|
7/10-7/16
|
368
|
48.17---(1)
|
7/16-7/22
|
375
|
46.72---(2)
|
2. 車輛油耗數據分析:安裝前 - 安裝後 / 安裝前 = %
安裝前統計
|
安裝後統計
|
|
行駛里程數(Km)
|
156(km)
|
368(km)
|
總加油量(L)
|
26.00(L)
|
48.17(L)---(1)
|
油耗(每公里耗油量)
|
5.76元
|
4.52元
|
每公升可行駛里程數
|
6.00(km)
|
7.63(km)
|
安裝前後變化
|
||
安裝後較安裝前每公升汽油可以多跑1.63公里; 每公升汽油可多行駛里程數增加達27% 【油耗節省21.5%】。實車以高速、市區為主。
|
3. 車輛油耗數據分析:安裝前 - 安裝後 / 安裝前 = %
安裝前統計
|
安裝後統計
|
|
行駛里程數(Km)
|
156(km)
|
375(km)
|
總加油量(L)
|
26.00(L)
|
46.72(L)---(2)
|
油耗(每公里耗油量)
|
5.76元
|
4.31元
|
每公升可行駛里程數
|
6.00(km)
|
8.02(km)
|
安裝前後變化
|
||
安裝後較安裝前每公升汽油可以多跑2.02公里; 每公升汽油可多行駛里程數增加33.7% 【油耗節省23.2%】。實車以高速、市區為主。
|
||
3. 結論:測油耗必須以同等條件下進行、安裝前油價34.6、安裝後油價36.1、漲幅4.3%、以加油公升數而言已少2.17公升,50.34 – 2.17 = 48.17---(1)
以加油公升數而言已少2.10公升,48.82 2.10 = 46.72---(2)
此產品安裝後以車主平常開車習慣性做測試、
安 裝 前:156 / 26.00 = 6.00 (L / Km ) 900 / 156 = 5.76 (元/ Km )
安裝後(1):368 / 48.17 = 7.63 (L / Km ) 1666 / 368= 04.52 (元/ Km )
:6 - 7.63 = 1.63 / 6 = 27% 5.76
- 4.52 =1.24 / 5.76 = 21.5%
可多行駛里程數達27% 節省油耗達 21.5%
(2):375 / 46.72 = 8.02 (L / Km )
1616 / 375= 4.31(元/ Km )
:6 - 8.02 = 2.02 / 6 = 33.7% 5.76
– 4.31 / 5.76 = 25.2%
可多行駛里程數達33.7% 節省油耗達 25. 2%
由兩項測試數據可知安裝馳 スピイード ”超環保節能裝置”確實可以減少車輛廢氣排放,並有效讓老車恢復新車狀況,以95汽油每公升36.1元計算,一個月油錢為9千元,一年為10萬8千元,加裝本產品後可以節省約2萬3千220元以上的油錢。---(1)
由兩項測試數據可知安裝馳 スピイード ”超環保節能裝置”確實可以減少車輛廢氣排放,並有效讓老車恢復新車狀況,以95汽油每公升36.1元計算,一個月油錢為9千元,一年為10萬8千元,加裝本產品後可以節省約2萬7千216元以上的油錢。---(2)
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